巴菲特没有透露这些具体股票的名称，他说这八家公司目前都估值过低，而估值过低的原因就是欧洲主权债务危机。

众所周知，2008年10月股神巴菲特曾在《纽约时报》的一篇评论文章中敦促投资者“购买美股”,而继过去三年多的身体力行之后，这位亿万富翁在2011年年底将抄底之手伸向了欧洲。

这厢年度致股东信刚刚发布，那厢巴菲特就在周一接受了CNBC财经频道采访。他表示，去年年底，他为伯克希尔哈撒韦公司的投资组合买入了8家欧洲公司总计1.75亿欧元（合2.35亿美元）的股份，这是他在海外市场押下的几个规模最大的投资筹码。

巴菲特没有透露这些具体股票的名称，他说这八家公司目前都估值过低，而估值过低的原因就是欧洲主权债务危机，其中希腊正面临债务违约的风险，而诸如意大利和西班牙等一些经济规模更大的欧元区成员国也有危险。

据伯克希尔哈撒韦公司提交给美国证券交易委员会（SEC）的最新信息披露文件显示，截至2011年年底，巴菲特持有3家欧洲公司的少量股份：英国制药公司葛兰素史克（GlaxoSmithKline，按目前股价计，其所持股份价值6,740万美元）、总部位于爱尔兰的工业产品公司英格索尔-兰德（Ingersoll-Rand，所持股份目前价值2,570万美元）及法国的医疗保健公司赛诺菲（Sanofi，所持股份目前价值1.526亿美元）。

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在谈到自己购股的这些欧洲公司时，巴菲特说：

“我只是觉得这8家公司目前估值很便宜。这显然是受欧洲本次危机的影响。而在5年、10年、20年甚至50年之后，我买入股份的这八家公司最终都还将继续存在。或许在10年或20年之后，有别的什么事情会困扰这个世界。总会有某些事情在困扰这个世界。无论欧洲会发生什么情况（欧洲很可能会发生许多事情），这些公司的表现都将不错。”

在欧洲力图寻找谚语中“那个连同洗澡水一起被倒掉的婴儿”（这里指被错杀的股票）并非巴菲特一人。投资公司Evermore Global Advisors首席投资官兼该公司全球价值基金（Global Value Fund）第一基金经理戴维·马库斯（David Marcus）表示，关键是“不要把目光仅盯在媒体的标题新闻上，而是要留心全局势态，务必深入挖掘一些比这些欧洲国家更加睿智敏捷的个别公司。”

人们很容易做出的臆断是：鉴于几个南欧国家目前的财政状况处于困境之中，那么这些欧洲国家的各大公司的资产负债表很可能也一样岌岌可危。虽然在某些情况下这的确是事实，但这个臆断正为诸如巴菲特和马库斯等价值投资者创造机会。

“历史已经证明，人们事后总是但愿自己早在危机期间就已买入某些股票，”马库斯说，“人们永远不会抛弃有价值的东西。”

另一个值得考虑的重要因素是：就像业务遍及全球的美国公司那样，许多欧洲公司的命运也不是就和自己国家的命运紧紧捆绑在一起无法解脱。在今年1月份接受我采访的时候，马库斯持仓最大的股票是总部位于西班牙的收费电视公司Prisa。该公司进行了一次重大重组，但马库斯指出，该公司通过旗下销售教科书的教育部门在拉美新兴市场国家占有较为重要的市场份额。

马库斯还指出，他看好的这些公司有能力将本次欧洲债务之“危”转化为自己优势之“机”，比如通过严控成本实现上述目标。菲亚特就是一个实例，该公司重新修订了与意大利工会之间签订的合同。与通用汽车或菲亚特目前控有的克莱斯勒不同，在欧洲，如果某家汽车公司正面临倒闭风险时，那么政府不会出手援救。这个事实减弱了雇员的谈判优势。

资产管理公司Portfolio LLC首席投资官、《金钱操纵》（Rigged Money）作者李·芒森（Lee Munson）表示，人们持续担忧欧元区外围国家目前已无力偿还债务。“市场自然也就笼罩在怀疑及紧张的情绪之下，”芒森说，“就像正在康复的病人那样，”也就是说有些非常有吸引力的投资目标没能引起人们的关注。

宝马公司（BMW）就是他力荐的一只股票。他强调指出，该公司全球销售及周期属性与美国经济增长情况好转（即使仍属低迷状态）具有很强的正相关关系。美国保有汽车的平均车龄目前处于有史以来的最高水平，这意味着作为宝马大买家的美国存在一种被抑制的需求。当然投资者也可以找到其他周期属性较弱的投资选择——比如意大利公用事业公司或西班牙电信公司Telefonica,“但这些并非未来投资回报丰厚的选择。”芒森如是说。

为什么欧洲目前颇具投资吸引力呢？马库斯表示，或许对此加以概括的最佳方式是：“有人大叫‘抛’，所有人就都开始抛售一切”，而不考虑某个特定投资与主权债务危机的关联程度有多大。然而，这未必意味着“水涨众船皆会高”——比如，欧洲银行股仍存在风险，即便欧洲央行正向欧洲银行业提供大量的流动资金。因此，马库斯把目光投向那些古怪且“失宠”的公司，“或者业绩出现下滑但股价因此而跌幅过大的好公司。”